ابزار دقیق

ابزار دقیق

Blog Article

پله های بعدی، در دور های ۵۰% و ۷۵% دور نامی می باشد. بعد از این دور استارتر کلا از مدار خارج شده و موتور مستقیما به شبکه متصل شده و به دور نامی می رسد.

ممکن است این اتصال کوتاه، در خازن الکتروموتور باشد. در غیر این صورت موتور به صورت کامل سوخته است.

برای کاهش انرژی باید از هسته جامد استفاده شود. استاتور روتور را احاطه کرده است و معمولاً آهنرباهای میدانی را در خود نگه می دارد که یا آهنرباهای الکترومغناطیسی هستند که متشکل از سیم پیچ هایی در اطراف یک هسته آهن فرومغناطیسی باشند و یا آهنرباهای دائمی هستند.

گاردین: نویسنده راهنمای «اونلی‌فنز» و کارآفرین فناوری پشت پرده شبکه نفرت‌پراکنی حامی اسرائيل است

نوعی ماشین است که انرژی الکتریکی را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند. ایده کلی بر این اساس است که وقتی که یک هادی حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می گیرد نیرویی بر روی آن هادی حامل جریان از سوی میدان مغناطیسی اعمال می شود.

هسته نرم، آهنی و فرومغناطیسی به گونه ای که در هنگام انرژی دادن با جریان، قطب های مغناطیسی تشکیل شود.

از آنجا که مزایا و کاربرد الکتروموتور های القایی به بیشتر بخوانید ویژه در صنعت بسیار زیاد است، بسیار از شرکت ها این نوع موتور ها را در تیراژ بسیار بالا و انواع مختلف تولید می کنند.

بیشتر کاربران هنگام خرید الکتروموتور، بین دینام های سه فاز و تک فاز دچار سردرگمی می شوند. به همین جهت در اینجا یک راهنمای خرید الکتروموتور جهت انتخاب بهترین گزینه برای شما آماده کرده ایم.تفاوت اصلی این دو دینام تک فاز و سه فاز، در برق ورودی آنها جهت راه اندازی می باشد، همانطور که از نامشان پیداست. مصرف انرژی و ساختار این دو نوع موتور الکتریکی به صورتی است که باعث تفاوت آنها در راندمان، ترک راه اندازی، توان، جریان کشی و لرزش می شود.

تمامی اجزاء الکتروموتور چه ثابت و چه متغیر، در محفظه ای بسته و معمولا چدنی به نام پوسته یا کاور قرار دارند.

آیا میزان نیرویی که کار شما به آن نیاز دارد برابر با قدرتی است که الکتروموتور عرضه می‌کند؟

در الکترو گیربکس، جهت عدم آسیب دیدن گیربکس به واسطه گرد و غبار محیط، از کاسه نمد نیز استفاده شده است.

سیم پیچی روی هسته فرومغناطیسی، ساختار آرماتور را تشکیل می دهد. یک میدان نیروی آهنربایی یا نیروی لونتس به واسطه عبورجریان الکتریکی از سیم پیچ ایجاد می شود که باعث چرخش روتور و ارائه هدف نهایی یا همان نیروی محرکه می شود.

از لمینیت ها برای کاهش اتلاف انرژی استفاده می‌شود که در صورت استفاده از یک هسته جامد به وجود می‌آید.

این منبع اصلی فاکتور قدرت کم در موتورها است. از آنجا که جریان مغناطیسی با شکاف هوا افزایش می‌یابد، شکاف هوای شما باید کم باشد. با گفتن این موارد، شکاف‌های بسیار کوچک علاوه بر سروصدا و تلفات، ممکن است مشکلات مکانیکی نیز ایجاد کنند.